本文转自：海东日报
李维武
随着我市城市化进程的加速，城市的车辆数量呈现出爆炸式增长，老旧小区停车位数量远远无法满足需求，尤其在夜间，很多车主经常为了找停车位徘徊街头。
因此，我建议，探索借用周边道路夜间限时免费停车的模式。根据不同区域、不同路段和道路交通流量变化，在确保安全畅通的前提下，科学合理设置夜间限时免费停车泊位。
在此基础上，充分考虑车主的停车需求，增加夜间停车位的数量，让广大市民充分利用公共资源，享受政府红利。要制定合理的停车政策，保证免费停车资源公平，合理分配给车主，并设定停车时间限制、划出夜间免费停车限时标志，允许机动车在规定的时间内进行停放，白天则按照规定时间驶离，最大限度满足市民夜间停放车辆需求，让市民切实感受到城市精细化管理的人文关怀。
（本报记者 李永兰）
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