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本文转自：扬子晚报

随着春节的临近，返乡、回家，成为越来越多人关切的话题。连日来，今年春节“8天假期+9天小客车免费”这一超长福利倍受关注。春节连休8天已是难得，小客车免费时段超出“法定假日及连休日”，同样是前所未有。

先来看政策。2023年10月，国务院办公厅下发关于2024年部分节假日安排的通知，今年春节2月10日至17日放假调休，共8天，并鼓励各单位结合带薪年休假等制度落实，安排职工在除夕(2月9日)休息。交通运输部也下发通知，优化2024年春节假期收费公路免收小型客车通行费时段，小型客车免费通行时段起止时间为2月9日（除夕）00:00至2月17日（正月初八）24:00。kaiyun体育最新全网

8天假期，9天通行免费，今年小客车免费通行政策的一大亮点是，比春节假期还多了一天。交通运输部跟进的这一举措，不仅符合关于节假日安排的一系列通知精神，让免费通行和职工在除夕开车回家“衔接”，同时也符合群众实际出行情况和需求。Arraykaiyun体育最新全网

除夕虽然不放假，但在春节这个最重要的传统佳节来临时，很多企事业单位在不影响工作前提下，会安排员工调休或轮流值班，特别是让家离得较远的员工提前回家，尽量让大家能和一家人团聚欢度春节，这已成为不少单位约定俗成的“显规则”。鼓励单位结合带薪年休假等安排职工除夕休息，从政策精神上为这种人性化的安排提供了“背书”，小客车通行也“提前”免费，则成为了具备必要性、重要性、可操作性的“配套”制度和服务，于是就有了体察人情、合乎实情的温度。Array

俗话说 “法不外乎人情”，这个“人情”不是私情，而是世情、民情。政策也类似，公共政策通过制定规则，引导各方的行为，使之最大程度符合公共利益。事关民生的政策，绝不是刻板的、冰冷的，而是有温度的，是“刚性”和“柔性”的结合。

就以春节的小型客车免费通行为例，一方面是从群众实际出行习惯和需求出发，缓解节假日期间公路收费站拥堵，提高公路通行效率，另一方面很重要的也是为广大车主带来福祉，兼具科学的指向和便民的旨归。这次免费9天的通行新政，就不仅体现了政策引导的力度，也呈现人性化的温度，给日渐浓郁的年味格外增添一分安心、温馨的味道。

一枝一叶总关情。“9天小客车免费”的超长福利受到众多网友欢迎，说明只要关切群众呼声，善用群众视角，民生政策的进一步优化，还将有更多更合理的探索空间。当然，出现了新特点的春节放假、免费通行，实施中也需要新考虑，别忘了根据实际情况及时调整、落实落细具体举措。比如，在今年超长的春节假期中，相关部门要预判交通流量、易拥堵时段，做好相应的提醒提示，提前做好服务保障，为群众便捷高效出行和享受美好假期提供优质服务。

扬子晚报/紫牛新闻评论员 薛蓓 石小磊