本文转自：人民网
人民网记者 陈新辉
全国政协委员，博尔塔拉蒙古自治州党委副书记、州长巴音克西。本人供图
阿拉山口是丝绸之路经济带核心区上的重要节点城市，具有非常重要的战略地位。2024年全国两会，全国政协委员，博尔塔拉蒙古自治州党委副书记、州长巴音克西向大会提交了《关于提升阿拉山口国家战略服务能力的提案》，围绕促进阿拉山口高质量发展建言。
阿拉山口口岸是集铁路、公路、航空、管道四位一体的国家重点建设和优先发展一类口岸，经过数十年建设发展，已成为我国西部地区过货量最多、发展速度最快、效益最好的口岸之一，先后被确定为沿边开放重点地区、国家中欧班列枢纽、国家陆上边境物流枢纽承载城市、陆上边境口岸型国家物流枢纽。
“阿拉山口是丝绸之路经济带上运距最短、用时最少、运费最低的国际贸易大通道。”巴音克西说。
据了解，阿拉山口口岸通关过货由1991年的15.87万吨增长至2023年的2606.7万吨，累计通行货物4.69亿吨、通行中欧中亚班列超过3.6万列、上缴关税和进口环节增值税1725亿元，为全力保障国家能源资源、国际贸易陆路大通道安全畅通、服务丝绸之路经济带核心区建设作出了积极贡献。
“自阿拉山口口岸成立以来，博州投入了大量的口岸建设资金，全力打造通关环境最优、通关效率最高的国际一流口岸。”巴音克西说，“随着阿拉山口建设投入不断增大，财政收支矛盾、‘小马拉大车’问题日益突出，已成为影响阿拉山口口岸发挥更大作用的瓶颈。而阿拉山口市自然环境差、人员编制紧缺、人才流失等问题也制约着口岸的发展。”
鉴于阿拉山口在服务“一带一路”、构建双循环发展格局中的重要作用，巴音克西建议：在财税政策、转移支付和专项资金等方面对阿拉山口市予以支持和帮助，并在人才引入方面给予政策支持。
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